一個月時間,完成全區236條主次幹道路面15000個坑槽修補工作;3個月時間,完成20個老舊開放式小區道路綜合整治工程;全面優化提升普利街、七里山路和克朗山東路3條道路,有效緩解中心城區的交通壓力……
  記者瞭解到,市中區市政部門全年完成總投資1.28億元,實施重點道路建設、市政設施養護、河道整治管理等13項建設工程,隨著各項工程的完美收工,全區歲末的幸福民生答卷上添加了濃墨重彩的一筆。
  暢通城市“動脈”優化路網建設
  道路是城市的血管,它為城市的正常運轉提供支持。為了使這些“血管”更加暢通,市中區市政局強力推進道路“暢通工程”,通過拓寬改造市區一批擁堵嚴重的路段、修建擴建外環道路、實施重要路口渠化改造等方式,不斷加快完善城市道路網絡系統,提升道路網絡密度,有效提高道路通行能力。
  以普利街、七里山路和克朗山東路3條道路的建設任務為重要抓手,市中區市政局緊密結合全區發展需求,全力以赴推進重點道路建設任務。其中,普利街(含順河東街)的提升,解決了普利街、順河東街、共青團路東段道路改造和區人防辦地下商城建設工作,整體提升了綠地高樓周邊環境;七里山路自去年完成中段道路施工後,今年二期工程主要針對該路東段和西段長730米的道路進行整修,工程完工後可使該路綜合環境得到有效提升,路網交通得到進一步優化,通行能力大幅提升;克朗山東路的建成較好地解決工業園區的進出口道路問題,有效提升沿線綜合環境和臘山工業園的知名度,推動片區經濟發展。
  疏通社區“血管”提高管養水平
  街巷、社區是城市路網結構中重要的“毛細血管”,擔負著為主幹道分流交通壓力的作用。為了使這些“毛細血管”更加暢通,讓市民出行更加舒暢,市中區市政局投入大量人力、物力、財力深入開展百條道路綜合整治、路面坑槽修補、小區綜合整治等工作。
  如果說“路面上”的事是責任使然,那“小區內”的事則是一種市政人的深度自覺。如市中區市政局局長賈平忠言,“帶著責任和自覺為改善民生做事,才能做得好,才能讓更多的百姓受益。”5月份以來,按照市中區委、區政府的相關部署安排,市中區市政局深入開展百條道路和20個開放式小區綜合整治活動。在坑槽和裂縫修補工作中,累計投入了22支施工隊伍,投入460多萬元用於機械設備的更換,解決了以往人工運輸無法多點同時作業的問題;在開放式小區綜合整治工作中,兩支隊伍晝夜加班加點,連續工作3個月不休息,強化服務意識,積極配合辦事處為居民群眾排憂解難,小區道路都是一夜之間舊貌換新顏。
  隨時回應“呼叫”踐行惠民使命
  堅持把群眾呼聲作為第一信號,把解決群眾訴求作為第一使命,市中區市政局積極採取多項措施提高熱線服務質量。
  市中區市政局專門成立了5個市政設施巡查小組,將全區劃分為5大片區,配備了較為先進的GPS巡查手機,依托區城市防汛監測系統,實行全員制網格化管理,每月根據辦件拍攝數量、投訴率、情況進行考核,全面提高市政設施巡查工作效率,有效降低了熱線投訴率。為實現市政設施的長效管理,市中區市政局還建立了熱線處理市場化運作機制,確保3支隊伍隨時待命,發現市政設施損壞等問題主動出擊,把可能出現的投訴解決在萌芽狀態。
  在積極推進各項工作的同時,市中區市政局著力加強基層黨組織和幹部隊伍建設,完善考核評價、監督約束機制。“唯有打造一支政治堅定、能力過硬、作風優良、敢打硬仗的幹部隊伍,才能高水平、高質量、高效率完成確定的目標任務,更好地服務全區發展和民生訴求。”賈平忠說。(本報記者 王立冰 通訊員 秦思)  (原標題:暢通路網鋪到群眾家門口)
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